天天天水网—天水日报记者 何慧娟
随着新学期的临近，不论是文体用品还是运动产品都会进入销售旺季，自行车作为多数学生上学途中的代步工具应该也不例外。然而，记者近日在我市秦州区几家自行车商铺走访时却发现，受电动自行车等因素的影响，我市传统自行车行业今年生意惨淡，销量远不如前几年。
往年销售火爆
８月１０日下午，当记者来到位于解放路的新业五金交电公司自行车超市时，销售员王先生说：“今年生意很差，前几年自行车卖得还可以，像开学前这段时间每天都要装三四十辆，自从近两年开始生意就不行了，一天最多时也就装个十多辆。”
据介绍，该自行车超市是天水较早的自行车销售老店，差不多卖了６０年的自行车，在王先生记忆中，这个店铺生意最好的时候要数上世纪九十年代，那时几乎人手一辆自行车。而如今，自行车早已成为大众化的交通工具，消费群体也逐渐以中学生为主，所以每年开学前的一个月就成为自行车的销售旺季。
“这个月应该是每年的销售旺季，但生意却很冷清。一天最多也就卖出去三四辆车，现在的学生骑电动车多了，来买自行车的自然就越来越少，往年我们哪有这么悠闲过。”王先生坐在铺面门口说。
在位于解放路的捷安特自行车专卖店内，售后小周告诉记者他家自行车的主要销售群体就是学生，价位越低、越结实的卖得越好，他说：“我来店里十年了，前几年生意还挺不错的，现在不行了，来维修的大多也都是前几年的款式。”
今年生意少人问津
走访了几家自行车店铺之后，记者发现几乎每家商铺都表示今年生意不好，销量惨淡。
“生意是一年比一年差了，以前是来买的多，来修的少，而近两年，过来维修的越来越多，卖出去的车却越来越少。今年７月份销售出去的车子还不及去年的三分之二，去年的也不及前年。”小周边维修车子边说。
分析：
市场冲击为主因
随着近几年来摩托车和电动自行车的快速发展，市区大街上，很多非机动车停放处已经很少见到自行车的踪影了。
“就安全性来说，让孩子骑自行车没有坐公交安全。而如果要图便捷的话，那还不如给他买个电动车或小摩托，价钱差不了多少但至少骑着不费力。”采访时学生家长李女士说，现在的中学生本来学习压力就大，很多家庭经济宽裕的父母为了能让孩子多休息一会，宁愿做出牺牲，让孩子们打出租车去上学，既方便又安全，总的来说现在骑自行车上学的学生比以前少多了。
王先生告诉记者，现在电动车价格便宜，两千多块钱就能买到，方便又美观，而自行车质量好些的也得一千块钱左右，这样一比较很多人宁愿选择电动车。先是上班族的交通工具由自行车变成电动车、摩托车，现在学生也倾向于电动车，自行车淘汰的越来越多，商铺的生意必然就不景气了。
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